它从05年吸纳大众股份,想要寻求德国大众集团的控制权,这中间存在一个关隘,德国为保护大众集团专门设立了一个《大众法》,明确规定持股80%才能获得控制权。
可是,德国政府就持有20.1%的大众股份,几乎从源头断绝了控制权易主的可能性。
保时捷不信邪,花了两年多的时间在欧洲法院起诉,指控《大众法》违反欧盟的《公平交易法》,最终在07年底推翻德国法律,实现75%的控股底线,也就是不再需要考虑政府股份。
但是,由于保时捷在吸纳股份和打官司的过程中推高了大众的股价,一大批基金嗅到高估的市值闻讯而来。
大众股价合不合理?不合理。
大众估值倍数高不高?高。
做空能不能做赢?嗯……
保时捷已经预估了来势汹汹的做空潮,早有准备的逐渐在暗地里锁定了31.5%的大众股份认购期权,加上明面上持股的42.6%,合计74.1%的可支配股权。
这一步的关键在于期权属于金融衍生品,不是现股买卖,它是以一个价格约定一定时限之后的买卖合约,所以不受公示的规定制约。
而此时的金融市场上,大众的空单总量已经占据总股本的10.4%,但市面上的流通股只剩下100-74.1-20.1=5.8%。
也就是说,做空一方出现了10.4-5.8=4.6%的缺口。
当保时捷选择在周日公布消息,叹为观止的轧空就在次日发生了。
大众股价在两天之内从200欧涨到1005欧,市值超过3000亿欧元,成为全球市值最高的公司。
最终,在法兰克福交易所的牵头之下,保时捷交割了5%的股票,仅仅这些就带来了30亿欧元的现金。
据统计,这一波的空头方损失超过200亿。
现在,就孔豫的观察、揣摩、思考,易科已经来到一个类似大众股票的境地。
欧美市场领跑3G智能机,中国开启3G市场,初步兑现潜力,这是推动易科股价上涨的大利好。
同时,易科陷入与诺基亚这个手机霸主的专利竞争,后者已经向ITC起诉禁售,这是大利空。
利好与利空的博弈就让易科股价有了利润的空间。
真正能让这个利润空间最大的时候就是ITC公布禁售令之前。
一旦禁售令颁布,易科股价势必暴跌,那是空头方收获的时刻,但他们也面临着风险。
如果诺基亚与易科和解呢?
如果诺基亚输掉专利诉讼呢?
后者暂时不考虑,前者是很多专利官司的最终结果,往往以一家的高额赔偿结束。
如何不让诺基亚与易科和解,如何尽可能的提前获知ITC内部的意见,这就空头方看来就很关键。
但在孔豫看来很简单,不管诺基亚那边如何决定,易科这边从上到下都表现自信和强硬的态度就皆大欢喜了。
至于ITC是否会提前透露出足够催生出更大空头规模的信息……
孔豫觉得这里面的利润足以让很多人动用资源,方总都和那个不公办很熟呢。
既然这样,先不论统领办公室是否会推翻禁令,就学习保时捷的期权锁定来完成一波轧空。
等到这一波轧空结束,易科仍旧面临ITC的禁令,仍旧不能解决这个大利空。
这个禁令和统领办公室推翻权的最长落地时间是60天,这中间可以利用更好的销售端表现、真真假假的巨额专利费和解等消息来再次推高股价,也就再次营造了利润空间。
上一轮的空头方可以有仇报仇,新的空头方可以有利逐利。
至于最终的利空变利好,那就要看小奥他们愿不愿意赔钱了。
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